锣响首创将锁杆隐藏在栏板内部,符合 标准不超宽的同时,内尺寸增加10cm,客户的装载灵活性更大。

  锣响首创,通过大梁变截面合理设计,可降低自重、增加载货量、减小应力集中、增加抗疲劳强度、避免大梁断裂、延长大梁使用寿命。“大梁异形孔” 专利

  锣响首创,其设计理念是为了将大梁生产、焊接等形成的内应力释放,从而增强大梁承载力,同时降低自重。“大梁加固装置—应力释放设计” 专利

  锣响首创,进一步释放悬架焊接处的应力集中,杜绝大梁断裂情况,提升集中载货能力。“锁杆隐藏式车厢板” 专利

  锣响首创将锁杆隐藏在栏板内部,从而节省出10厘米的占用空间,符合了 标准,足球可以玩外围的app,不超宽的同时,内尺寸达2.41米,客户的装载灵活性更大了。“一体成型大梁”专业设计

  大梁采用一体成型式设计,非拼接,使得大梁寿命大大增长,而且集中载荷能力也更加出众。锣响镀铬牵引销

  传统牵引销强度弱,随着使用时间加长,易变形,安全性低;锣响采用国内知名品牌,在高强淬火加镀铬工艺下,其耐用性可达终身免修,大大提高整车性能。镀铬平衡梁销/套

  平衡梁采用高频淬火加镀铬工艺,使表面硬度、耐用性提高,使用寿命是传统工艺的五倍以上。采用高力黄铜(一种特质材质)自润滑设计,达到终身免润滑,免维护效果。锣响专用车桥

  结合锣响自身挂车特点,与国际知名车桥公司合作量身定制,提高整车性能,进口刹车片制动性能更好,德国奔徳士自动调整臂,刹车间隙自动调整,保证行车安全。